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亚德客讲解自动变速器电磁阀国产化如何实现

亚德客讲解自动变速器电磁阀国产化如何实现

作者:    来源:    发布时间:2021-06-22 13:46:18    浏览量:
  很长一段时间,许多汽车企业在中国采用的原则不关注的培养独立品牌供应商,导致国内企业缺乏自主发展液压阀体和电磁阀的下游用户的汽车自动变速器产业链,即缺乏市场。这样一来,国产自主品牌液压阀体和电磁阀就没有工程机会,不可能实现产业化。
 
  “虽然中国液压阀体有一定的生产能力和电磁阀,自主品牌汽车自动变速器的工业化仍处于市场领先的时期,导致产量低,成本高,质量差的液压阀体和电磁阀,这是难以满足大众汽车生产的需求。这就是为什么几乎没有自主品牌的自动自动变速器液压阀体和电磁阀制造企业的根本原因。
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  目前,国内自动变速器液压阀体和电磁阀市场被美国博格华纳、伊顿、德国博世、日本东通等垄断。这些跨国公司在中国设立的独资企业或合资企业,都是从发达国家采购其液压阀体和电磁阀。
 
  我国自主开发的液压阀体和电磁阀企业有江苏金润汽车传动技术有限公司、西安航空航天动力研究所、贵州红林汽车电子控制技术有限公司。这些公司承受着来自发达国家公司扩大市场的压力。
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  “电磁阀已经被设计得越来越小,因为汽车自动变速箱移动到多个齿轮。这样既可以减轻重量,提供更多的空间,又可以降低电磁阀的制造成本。同时,体内的大部分控制滑动阀门设计更小,从钢铁到铝为了更加敏感有效控制滑动阀门和移动在更高的信号频率,提供更快的响应时间和更高的石油控制稳定。北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳教授介绍了电磁阀的发展趋势。
 
  国内汽车自动变速器市场需求多样化,必然会带来液压阀和电磁阀等汽车自动变速器零部件产业化的多种特点。发达国家液压阀体和电磁阀企业现有的生产方式和工艺设备并不完全适合我国的实际情况。因此,薛殿伦预测国内液压阀体和电磁阀市场必须由三大部分组成:一是直接进口产品;外商独资企业和中外合资企业的产品;三是国内自主品牌产品。

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